新華社重慶8月14日電（包養記者李愛斌 唐奕 郎鏵瀛）“我的故鄉有條河，她讓人難忘漂亮的峽谷風景……”這首山歌天天城市唱響在國度5A級游玩景區彭水阿依河的青山綠水間。
　　在重慶市彭水苗族土家族自治縣，傳播著很多像如許的苗家山歌，它們在山川間唱響，也歌頌著苗鄉山川。
　　“我是土生土長的彭水人，從小在阿依河濱聽著山歌長年夜，此刻的任務是把阿依河的好風景講給游客聽。”38歲的張堯是阿依河景區游客招待中間的任務職員。2009年離開景區做導游的她告知記者，游客們在阿依河時常會有“一個步驟一景”的新發明，這既給導游講解增加了新穎內在的事務，也讓她深入地感觸感染抵家鄉生態資本的寶貴。
　　親歷阿依河創立國度5A級游玩景區全經過歷程的張堯回想，評審專家最後對阿依河景區的評價是“生態資本豐盛，但缺少計劃和管護”，這包養網心得成為后來阿依河生態打造和維護的發力標的目的。
　　阿依河公司綜合部治理職員田川先容，近年來阿依河景區加年夜了植被護理、珍稀動植物維護等方面的任務力度，穩固生態游玩的發包養展基本。“河兩岸罕見的國度珍稀植物中華蚊母，以前沒有專門管護，每逢河水急漲急落，其發展周遭的狀況總會遭到分歧水平損壞。近幾年，我們加大力度了中華蚊母發展周遭的狀況的水位監測，經由過程移栽扶植加大力度維護。”田川說。
　　阿依河景區地點的紹慶街道阿依河社區地處武陵山區，山高坡陡，耕地零碎。
　　“這塊處所我們管它叫‘巖頭壩’，碎石多，開墾起來很艱苦，下雨時還常有石頭滾落，存在不小的平安隱患。”曾在外埠打工的汪明剛2013年回到老家彭水，在阿依河社區6組的“巖頭壩”承包下300畝荒地，成長生態農產物蒔植業。汪明剛說他最後的設法是在醜化故鄉生態周遭的狀況的同時，本身能就近照料家里的白叟小孩。
　　顛末多年成長，汪明剛的生態果園已有12種獲綠色食物認證的生果產物，年生果發賣額近200萬元。5月至10月阿依河游玩淡季時，生態果園日均招待游客跨越300人，還帶動了周邊村平易近失業。
　　阿依河社區的胡家灣苗寨曾是一個以礦石開采為重要財產的苗族盜窟。20世紀80年月在這里采礦的楊才均回想說，那時周邊村平易近有近對折從事采礦業。礦石開采讓胡家灣片區時常粉塵漫天，還影響到了阿依河的生態周遭的狀況。楊才均說：“到2017年，胡家灣周邊的采礦企業所有的關停，村平易近們也逐步改變思緒，陸續介入到生態游玩的成長中。”
　　阿依河社區黨支部書記庹真平告知記者，經由過程2022年以來陸續完成的人居周遭的狀況改革，胡家灣苗寨已逐步筑起包養村落生態游玩成長基本。“居平易近們此刻介入生態游玩成長的積極性很高，游玩淡季時，僅是發賣游玩周邊產物，不少居平易近每月就能有包養網跨越一萬元的支出。”庹真平說。
　　彭水縣近年來不竭穩固和厚植綠色生態上風，推進生態周遭的狀況東西的品質連續改良，出力打造特點化、綠色化的生態游玩成長標桿。本年上半年，全縣游客招待量和游玩綜合支出分辨增加20.8%和24%。
　　本年5月第十三屆中國烏江苗族踩花山節啟幕后，彭水縣陸續請來全國各地的藝術家實地采風，匯編平易近歌和跳舞。“等這些藝術家們創作出新平易近歌，阿依河竹筏放歌就能有唱響好山好水的新曲目了。”張堯說。

6月19日，鄧美琳在小樹屋南禾共富工坊直播時租會議間里設計葡萄創意圖片，準備用于新媒體引流。九宮格

近年來，浙江省嘉興市南湖區堅持以人才振興助力鄉村振興，出臺一系列政策措施，包括成立農創客發展聯合會、組織鄉村CEO培育培訓班等，支持“新農人”返鄉創業，推動“新1對1教學農人”抱團發展，形成群體特色品牌，有效提升“新農人”鄉村經營、集體經濟管理、鄉瑜伽場地村數字化等領域的專業水平。“新農人”運用新技術推動了農業現代化發小樹屋展，也私密空間為鄉村振興家教場地注入新動能和新活力。

新華社記者 徐昱 攝

  

核心閱讀

經濟平穩運行離不開電力支撐，用電量也常被視為經濟運行的“風向標”之一。國家能源局最新公布的數據顯示，今年前7月，全社會用電量累計超5.59萬億千瓦時，同比增長7.7%。

傳統產業轉型升級，新興產業蓬勃發展，新質生產力加快形成……各行業用電量增長情況，折射出經濟運行的新動能、新趨勢。

花卉大棚恒溫恒濕、工廠產線快速運轉、數據中心繁忙計算……經濟平穩運行離不開電力支撐，用電量也常被視為經濟運行的“風向標”之一。

國家能源局最新公布的數據顯示，7月高技術及裝備制造業用電量同比增長9%，新能源汽車整車制造業用電量同比增長42.8%，批發和零售業、信息傳輸/軟件和信息技術服務業用電量均呈兩位數增長。各行業用電量增長情況，折射出經濟運行的哪些新動能、新趨勢？記者進行舞蹈教室了采訪。

產業向“新”發展，經濟向“綠”轉型

安徽黃山，一家功率半導體芯片制造企業新建的智能化車間內，生產達到滿產狀態。“二季度以來行業保持快速發展勢頭，我們二季度用電量同比增長近20%、環比增長約25%。”企業負責人介紹。

廣東佛山順德區，海信容聲（廣東）冰箱有限公司的生產線上，每隔5秒就有一臺冰箱下線。副總經理趙朝陽說，公司投入超600萬元對產線進行數字化改造，綜合生產效率提升約兩成，“今年以來出口訂單不錯，拉動用電量同比增長超30%。”

我國傳統產業轉型升級，新興產業蓬勃發展，新質生產力加快形成。7月份裝備制造業增加值增長7.3%，高技術制造業增加值增長10%，分別比上月加快0.4和1.2個百分點，帶動相關產業用電量較快增長。

今年前7月，我國第二產業用電量超3.63萬億千瓦時，同比增長6.6%。中國電力企業聯合會有關負責人介紹，其中，前7月高技術及裝備制造業用電量同比增長12.4%，增速高于同期制造業平均增長水平5個多百分點，制造業延續轉型升級趨勢。

經濟發展向“綠”轉型，推動新能源汽車、光伏設備及元器件制造業等用電量快速增長。

沖壓、焊接、涂裝、總裝……走進浙江寧波的一家新能源汽車工廠，生產熱火朝天。7月份，工廠日出廠整車超過300輛，訂單量超過原年度排產計劃。寧波加快構建新能源汽車產業生態圈，約50%的汽車零部件企業為新能源汽車提供配套。國網浙江省電力公司的數據顯示，浙江7月份汽車制造業用電量同比增長22.7%，其中新能源汽車整車制造業用電量增長111%。

“這些年，制造業用電結構持續優化，高技術及裝備制造業用電量漲幅明顯超過四大高載能行業用電量漲幅。”中國電力企業聯合會相關負責人說。

隨會議室出租著農網鞏固提升工程大力實施，農業生產、鄉村產業電氣化改造帶動第一產業用電量保持增長。

在江蘇昆山一家花卉企業的大棚內，工作人員忙著整理蝴蝶蘭花苗。為了擴大產值，企業去年擴建大棚，添置了一套自動化電氣設備。“蝴蝶蘭生長需要恒溫，我們為企業安裝了一臺500千伏安變壓器，保障電力穩定供應。”國網昆山市供電公司張浦供電所所長嚴志剛介紹，上半年企業銷售蝴蝶蘭超過60萬株，用電量同比增長時租會議超200%。

今年前7月，我國第一產業用電量達764億千瓦時，同比增長7.5%。其中，畜牧業、漁業、農業用電量同比分別增長9.4%、8.1%、6.1%。

新消費活力釋放，新基建加快布局

今年以來，我國服務業持續恢復，發展內生動力繼續增強。其中，文娛旅游、體育賽事等新的消費增長點激發消費潛力，帶動相關產業用電量較快增長。

河北張家口崇禮區，各大滑雪場“熱”力十足，徒步登山、定向越野等活動吸引不少游客前來。“這個暑假是我們夏季運營客流量最多的一次，平時日均接待游客1萬多人次，周末可達2萬至3萬人次。”太舞滑雪小鎮市場中心經理任曉強介紹。今年上半年，崇禮區文旅產業用電量同比增長19.2%。

多地擴大文化演出市場供給，推出更多精品演藝項目；加強非物質文化遺產保護傳承，開發具有地域和民族特色的文化創意項目，成為引領用電量增長的新熱潮。在江蘇，上半年文化類非遺景區、博物場館的用電量，分別同比增長25.1%和18.3%；全省演出場地用電量達1.94億千瓦時，同比增長16.8%。

新消費模式競相涌現，新基建應用迅速發展。充電設施、大數據中心、5G等新型基礎設施建設需求擴大，帶動這些領域用電量快速增長。

“剛落地貴陽，我們就租了這臺電動汽車，從貴陽一路打卡到黔東南，跑了差不多10個景點，一路順暢。”大學生曹瑜告訴記者。進鄉到村“充電不愁”，南方電網貴州電動汽車公司相關負責人介紹，貴州已實現所有鄉鎮充電樁全覆蓋，助力緩解新能源車主山區旅游的續航焦慮。

截至今年6月底，全國充電樁總量達1024.4萬臺，同比增長54%。高速公路服務區（含停車區）已累計建成2.72萬九宮格臺充電樁，基本覆蓋所有省份。上半年全國新能源汽車充電量約513億千瓦時，同比增長40%。

主變壓器擴建，開建到投運僅用28天。“今年華為云上屯數據中心業務擴展，原有1、2號主變壓器已難以滿足其用電需求，擴建主變壓器可以提高供電穩定性。”南方電網貴州貴安供電局市場營銷部總經理廖東穎說，今年前7月，貴安新區數據中心集群用電量增速達43.96%。

中國電力企業聯合會提供的數據顯示，2018年至2023年，以互聯網技術為基礎的大數據處理、云存儲、云計算等互聯網數據服務，用電量年均增長約28%，今年上半年用電量同比增長33%。

多措并舉確保電力可靠供應

這些年，我國電力負荷“冬夏”雙高峰特征日趨明顯，夏季降溫用電負荷占全國最大用電負荷比重達三成，部分省份比重甚至超過40%，氣溫對用電的影響越來越突出。7月24日，全國最大電力負荷達14.51億千瓦，為歷史新高，相比去年最大負荷超出1億千瓦，各地電力部門多措并舉確保電力可靠供應。

跨省輸電余缺互濟。7月，浙江“尖峰時刻”全省空調負荷超過4400萬千瓦，相當于4000萬余臺家用空調同時啟動。電力部門通過錯峰、置換、互濟等多種措施，積極爭取外來電。白鶴灘至浙江杭州、寧1對1教學夏靈州至浙江紹興、溪洛渡左岸至浙江金華三大“西電入浙”特高壓輸電通道，7月累計向浙江輸送電量超134億千瓦時，同比增長38%，有效緩解用電壓力。南方電網7月“西電東送”送電量同樣創歷史新高，同比增長29%，其中清潔能源電量占比超過85%。

智慧運維提升效率。變電設備聲紋遠程實時監聽、異常狀態智能識別告警……在遼寧、安徽等地的變電站，國網信通產業集團研發的思極智聲紋在線監測裝置成功應用，通過調用人工智能聲紋識別算法，精準識別直流偏磁、局部放電等異常工況，提升變電站安全運維水平。“過去通過人耳去聽、靠經驗做判斷，現在可以對變電設備的聲紋特征進行實時分析，較傳統方法識別精準度提升30%。”九宮格國網信通產業集團研究院電力人工智能研發部主任邱鎮說。

下半年電力供需形勢如何？根據中國電力企業聯合會的分析，隨著會議室出租宏觀政策力度不斷加大、需求持續恢復，多方面因素將支撐下半年電力消費保持平穩較快增長。但考慮到2023年下半年高基數因素，預計今年下半年全社會用電量增速穩定在5%左右，全年增速呈“前高后穩”態勢。（記者 丁怡婷）

朱江在繪制雕漆作品線稿（6月5日攝）。

雕漆工藝是漆器胎上髹必定厚度的色漆，在漆上雕鏤斑紋的一種工藝，它的特色是工繁料貴、法式復雜、耗工繁巨、身手高難。

誕生于1976年的北京市工藝丹青妙手朱江是一位雕漆身手傳承人，他自幼隨父親朱慶元進修雕漆身手，后師從中國工藝丹青妙手、國度級非物資文明遺產雕漆身手代表性傳承人殷秀云。

2017年，朱江與廊坊師范美術學院的家教師天生立任務坊，配合創共享空間作了青瓷雕漆茶具、婚慶飾品、古代潮玩擺件和裝潢藝術品等雕漆作品，讓人們看到了非遺的新面貌，跳舞場地做到了立異性成長和發明性轉化，并吸引了很多年青人追蹤關心雕漆文明。近年來，朱江design和雕鏤的作品取得國際外30余個獎項。

新華社記者 李欣 攝

共享會議室   

夏季悠悠，位于錢塘江干的海寧市鹽官鎮祝會村來了一群特別的游客，他們逛逛停停，將村落美景記載于畫板之上。他們是中國美術學院的師生，來自浙江廣電團體的文明特派員孫小璞特地約請他們來為村里design墻繪，為村落增加一抹浪漫的藝術氣味。

這是活潑在之江年夜地上的文明特派員的一個縮影。

黨的二十屆三中全會在《決議》中明白請求：“樹立優質文明資本中轉下層機制”“改良立異文明培養、文明實行、文明創立任務機制”。浙江省緊扣周全落練習近平文明思惟，牢牢依托浙江豐盛的文明人才和資本，從本年共享會議室4月起在全國率先實行了文明特派員軌制。

現在，一大量像孫小璞如許的“文特派”活潑在遼闊的浙江村落，讓優良文明中轉田間地頭、讓文明軌制立異結果不竭惠及最下層的同鄉民眾。

村里來了文明特派員

到了紹興市濱海新區瀝海街道潭許村后，來自紹興市文明館的文明特派員陳祥平一路訪問、一路揣摩：假如以紹興處所傳統曲藝蓮花落情勢推行潭許村，構成處所特點文明brand，既能施展本身專長，又能呼應群眾對文明的需求。

找到發力標的目的后，她當即在潭許村開設了蓮花落課程，每周密村現場講授。新聞一出，報名非常火爆，還吸引不少周邊村平易近介入。

“我和村干部配合摸排本地特點美食，特別編排音樂，為村里量身創作了一個專屬作品《潭許十寶》，用原創蓮花落來‘呼喊’本地美食，并制作成短錄像，在各新媒體平臺發布。”陳祥平說，大師學得非常高興，她的干勁也更足了。

以後，浙江正扎實推動配合富饒和中國式古代化扶植，跟著物資生涯日益充裕，國民群眾對精力文明的需求越來越高。但文明成長不服衡、不充足題目還分歧水平存在，最年夜的短板在鄉村，最年夜的潛力也在鄉村。

文明特派員軌制應時應勢而生。本年4月，浙江省委辦公廳、省當局辦公廳出臺《文明特派員任務實行看法》，從省級宣揚文明體系單元，教導、人力資本社會保證、農業鄉村等相干部分，高校和各類實際宣講、文明藝術協會等單元，以“講政治、無情懷，懂鄉村、愛鄉村”的尺度展開文明特派員提拔。

文明特派員辦事周期為兩年，將在所駐鄉鎮（街道）范圍內重點領導1個行政村，結對1家新時期文明實行站或鄉村文明會堂，承當實際政策宣講、文明辦事供應、文明brand打造、鄉風文明扶植等任務義務，并隨機應變策劃研討一個文明項目。為了進一個步驟壓實任務義務，還請求文明特派員每年駐鄉鎮（街道）100天擺佈，每個月至多赴下層領導辦事1次。

“文明扶植的最基礎目標是知足群眾文明需求，完成大好人平易近群眾文明權力。文明扶植難點在鄉村，應實在加年夜對文明資本單薄地域的投進，把重點放到鄉村往。”浙江省委宣揚部相干擔任人說。

截至今朝，浙江累計遴派省、市、縣（講座場地市、區）三級文明特派員1500余人，完成全省鄉鎮（街道）全籠罩。

文明特派員軌制一經發布，便獲得社會普遍追蹤關心，逐步成為老蒼生口中的高頻詞。嘉興市海鹽縣永興村村平易近顧惠琴說，這項軌制直接追蹤關心鄉村、關懷農人，很受大師接待。“只要精力文明與物資文明雙向奔‘富’，我們的村落才幹加倍和和美美”。

讓優質文明資本中轉下層

若何為寬大下層群眾供給更高東西的品質、更有用率、加倍公正、更可連續的公共文明辦事，以高東西的品質文明供應加強蒼生的文明取得感、幸福感？文明特派員就是買通優質文明資本中轉下層“最后一公里”的一座主要橋梁。他們活潑在鄉野年夜地、田間地頭，把文明注進村落，激活鄉土文明活氣，強大村落文明財產，與群眾配合扶植美妙的“精力家園”。

——來一場同病相憐的雙向奔赴。在金華市武義縣熟溪街道溪里村的文明會堂，低溫氣象里的村平易近們熱忱不減。有的聚精會神地進修陶藝，有的特別制作竹編，還有的測驗考試制作漆扇……來自浙江省非遺維護中間的文明特派員石小倩，比來在這里創辦了一系列非遺項目標體驗培訓課，村平易近的介入熱忱遠超她的預期。

溪里村擁有國度級非遺代表性項目婺州窯燒制身手、古建筑群等豐盛的文明資本，聚首場地但開闢應用水平不高，全體絕對零碎。若何叫醒本地“覺醒”的文明資本，打造特點非遺brand？這成了村平易近們多年來的困擾。

“除了非屍體驗培訓課，我們還在策劃打造一個非遺展現館，把村里及周邊的各類非遺集中在里面展現。”石小倩說，展現館會開辟專門的展銷區、體驗區、直播區，線上線下相聯合地分送朋友文明故事、發賣非遺產物，晉陞村平易近支出。

文明特派員不是“單向度”式遴派，而是雙向選擇基本上的配合奔赴。在“選”上，由黨委宣揚部分會同相干部分，依照單元推舉、面談考核等法式，提拔具有傑出的政治素養、深摯的為平易近情懷、較強的專門研究素養和組織和諧才能的高程度人才，領導鄉鎮（街道）展開宣揚思惟文明任務。在“派”上，重視雙向性，文明特派員與派駐村進步前輩行雙向選擇，再停止組織分配，基礎完成了職員和地址的精準婚配。

——讓優良文明結果進腦進心。“文明特派員在村落能施展哪些感化？”這是文明特派員們奔赴下層后廣泛面對的題目。黨的立異實際傳佈者、村落文明資本發掘者、高品德文明辦事供應者……對于文明特派員來說，一個主要環節是讓黨的立異實際“飛進平常蒼生家”，讓群眾愿意聽、聽得懂、有收獲。

在杭州市淳安縣楓樹嶺鎮下姜村，來自浙江省社科聯計劃處的文明特派員胡逢陽牽頭開設的“村課20講”宣授課，一經發布便遭到村平易近們的熱鬧接待，場場爆滿。

“這是我為下姜村打造的黨的立異實際進下層項目，以接地氣的方法傳佈黨的實際與政策，加強群眾懂得與認同。”胡逢陽說，他還倡議成立了“嶺上涼帽宣講團”，帶動一批青年在最下層宣講黨的立異實際、浙江鄉村改造好故事，讓文明“軟實力”成為村落成長的“硬支持”。

——借文明魅力助力村落復興。不久前，一場圖書捐贈典禮在船山市嵊泗縣菜園鎮青沙村踐約舉辦。作為省級文明特派員派出單元，浙江古籍出書社向青沙村農家信屋捐贈了該社出書的150余冊老小皆宜的優質舊書，年夜年夜豐盛了海島群眾的文明供應。

青沙村是一個典範的海島漁村，身為浙江古籍出書社編纂的孫科鏤在村里顛末調研后，決議將進級農家信屋作為文明特派員後期任務的主要抓手。

孫科鏤說，除了進一個步驟豐盛躲書知足村平易近的文明需求，他還打算打造一個處所文獻專架來展現搜集收拾的處所史料。“要寫好文明成長助力村落復興的這篇年夜文章，每個村莊起首需求找到本身的‘根’，厘清奇特的汗青人文資本。這也恰是我施展所長，為下層文明扶植出力的切進點。”

在溫嶺市石塘鎮里箬村，“當明清古宅碰見古代亞運攝影展”展出了200多幅亞運攝影作品，這是浙報團體錄像記憶部記者朱海偉為村里帶來的第一道文明年夜餐；在寧波市鄞州區云龍鎮陳黃村，來歲將舉行全省首屆農人龍船年夜賽，這是浙江省村落復興增進中間經濟師余滌非給村里帶回的第一個好新聞；在溫州市泰順縣泗溪鎮玉巖村，依托全國重點文保單元南陽橋，將古廊橋design成積木、拼圖等文創模子，這是浙江省委網信辦干部吳立浩為村里創設的第一款村禮……文明的“星星之火”正逐步在浙江各地鄉村開花成果。

文明之花怒放在盼望的郊野上

文明特派員任務是一項摸索立異性的任務，是浙江更好地擔當新時期新的文明任務，以精力富無為出力點，推進“萬萬工程”走深走實、助力省域古代化先行的一項立異軌制和嚴重課題。

——加大力度軌制扶植擴展文明特派員結果。據清楚，為了更好穩固及擴展文明特派員結果，浙江構建了省市縣鄉四級協同、分級治理的治理系統。樹立了辦事保證機制，為文明特派員購置保險，屬地供給需要的任務和生涯保證辦事，派出單元實行“后援團”職責，支撐文明特派員展開任務。

浙江省委宣揚部相干擔任人表現，實行文明特派員軌制，是浙江宣揚文明陣線強化下層文明人才步隊扶植的主要舉動，有助于讓更多優良文明人才到田間地頭往、到改造一線往，為推進下層文明扶植提質擴面增效供給助力，為兼顧下層文明人才步隊氣力供給牽引，為發明人才、培育人才、培養人才供給平臺。

——深化文明體系體例改造，不竭立異文明培養、文明實行和文明創立機制。浙江在高東西的品質成長扶植配合富饒示范區過程中，文明成長不服衡不充足的題目依然存在，最年夜的短板還是在鄉村。盡管浙江鄉村基本舉措措施不竭完美，文明內在的事務也不竭豐盛，但村落老蒼生享用到的文明辦事和城市仍有不小差距，各具特色的文明人才疏散在各地，難以構成協力。

身為文明特派員的浙江年夜學文學院傳授李旭平說，文明特派員軌制恰是“對癥下藥”，針對短板和痛點，把派駐地的文明人才凝集跳舞教室起來，把城市和村落的文明資本買通，發掘和傳承好傳統鄉土文脈，不竭立異文明培養、文明實行和文明創立機制，讓全平易近共享新時期文明結果。

在衢州市作協副主席周華誠結對的衢州市常山縣輝埠鎮路里坑村，仍然處處是非常熱絡，但田間地頭靜靜彎下身子的水稻，似乎預示著行將到來的豐產。

以文明之力助力村落復興，讓村落在文明津潤下更顯活氣。浙江，將再一次站在潮頭！（記者鄔煥慶 商意盈 許舜達）

2021年11包養月18日，劉博洋（中）在包養網山西一所村落小學餐與加入公益科普運動。

2022年，“90后”天體物理學博士劉博洋，用自立研發的光學跟蹤法式在空中勝利拍攝到中國空間站清楚特寫記憶，用鏡頭記載著中國空間站的“生長”。

誕生于1990年的劉博洋，從小包養網價錢就對地理有著濃重的愛好。劉博洋高中參加黌舍“地理社”，高考考進北京年夜學物理學院地理系。本科結業后，他往了中科院國度地理臺，之后經由過程結合培育往西澳年夜學讀博。今朝，劉博洋正在介入北京年夜學“6-8米口徑生長型通用光學看遠鏡項目”。

從內蒙古鄂爾多斯一個愛好用看遠鏡看月亮的男孩，到天體包養網物理學博士，再到地理攝影師，劉博洋用多種方法摸索著星空。對于將來，劉博洋有著清楚的計劃，他盼望本身的任務可以具有必定的科研和工程價值，也做晴天理科普，把星斗年夜海的故事講給更多人聽。包養網價錢

新華社發（受訪者供圖）

  

7月9日，在四川省甘孜躲族自治州國民病院，“齊心·共鑄中國心”醫務志愿包養網排名者、清華年夜學第一從屬病院心臟內科副主任醫師薛輝（左）為一名患有後天性心臟病包養網的躲族男孩實行手術。

近日，“齊心共鑄，情熱甘孜——‘齊心·共鑄中國心’2024甘孜行”運動在四川省甘孜躲族自治州康定市啟動，來自北京160家醫療單元的800余名醫務志愿者，將在甘孜州18個市縣展開為期一周的安康公益辦事。多年來，“齊心·共鑄中國心”年夜型公益運動已為3000余名包養網後天性心臟病患兒供給手術醫治，救治救助近千名建檔且合適手術前提的肝包蟲病患包養網者。

新華社記者 沈伯韓 攝

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光亮包養平臺推舉日報記者 丁艷 王勝昔 光亮日報通信員 謝雨桐

盛夏時節，走進河南省南陽市西峽縣老界嶺，只見層巒疊翠，云海蒼茫。山腳下，承平鎮東坪村的柏油路干凈整潔，農家小屋參差有致，村落院落開滿鮮花，到處可見操著外埠口音來攝生度假的游客。

界嶺山莊97號農家賓館老板李自彥正忙著迎接游客。“退休后，我每年都來住一段時光，這兒都快成我第二個家了。”游客王世仁笑呵呵地坐在賓館門口聊天。

東坪村地處西峽北部伏牛山腹地，群山圍繞，林草茂密，負氧離子含量最高達每立方厘米36000個，叢林籠罩率97%以上，是自然的叢林氧吧。依托奇特地輿地位和睦候前提，東坪村護山育林，集中打造“避暑康養”游玩brand，建成農家賓館和平易近宿120多家，財產帶動游玩支出達3000多萬元。

但是，曩昔東坪村是出了名的貧苦村。“八山一水半分田”，全村900多人只要耕地306畝，山高林深，地盤瘠薄，路況未便。

靠山吃山，管住溫飽，是山里人最樸實的尋求。東坪村獨佔的清新潮濕吝嗇候孕育了4195種動植物在今生長，此中可貴中藥材就有1200多種。村平易近上山就能挖出“金疙瘩”，而過度的采挖讓本地藥材產量驟減，找到可連續的致富路成了東坪村的一包養網浩劫題。

沒多久，開闢老界嶺景區的新聞傳來。這讓新上任東坪村黨支部書記的呂振華很高興，但“轉念一想就幾多有些犯難”，由於“那時村平易近對建景區沒有概念，建景區能給他們帶來幾多收益還不明白”。

為了包管景區早點建成，呂振華帶著村“兩委”干部挨家挨戶唱工作包養網比擬，“看到誰家有活，我們也力所能及搭把手。可以說工程修到哪，任務就做到哪。好比，有的村平易近蒔植山茱萸，我們就幫包養網忙挖出來，再用肩膀扛到別處栽種，必定把村平易近好處保證好。”呂振華回想。

景區順遂開闢，不少游客慕名前來，也讓村平易近看到了致富的新門路。尹青云是東坪村第一個“吃螃蟹”的人，他應用家里的三間瓦房，開起東坪村第一家農家樂。“到年末一算賬，掙得還真不少，全家興奮了好幾天。那時，第一次發明除了種地，還有此外賺大錢途徑。”尹青云說，又過了幾年家里攢錢蓋起全村第一座兩層小樓。

老尹家的變更，使不少本地村平易近伎癢，來他家串門的人越來越多，柳廷會就是此中之一。看準生態上風和游玩業疾速成長這一機會，柳廷會武斷廢棄城里的零售生意，帶著兒子回村開起農家賓館。

在東坪村，如柳廷會如許的創業者并非個例。2013年，西峽縣展開生態移平易近扶貧搬家，激勵村平易近成長農家賓館。“守山不守窮！”尹青云和42戶村平易近一路，第一批呼應號令，把家改成了客棧。2017年，東坪村人均支出已衝破3萬元。

“我們夫妻倆最開端在浙江杭州打工，傳聞故鄉成長得越來越好，揣摩著不如回籍創業。”平易近宿“花語宿說”老板周春調2016年回到東坪村，一門心思開起農家樂。眼看生意日漸火爆，2020年又專門請人design，將原有平易近宿進級改革為本地高端特點平易近宿。

“最感謝的仍是黨和當局的幫扶與支撐。”據周春調回想，昔時衡宇重建時，墮入資金周轉不開的窘境，當局出頭具名和諧存款，用于扶植裝修，這才處理了她的燃眉之急。

“改革后的平易近宿從8個房間擴展到14個房間，天天都爆滿，回頭客特殊多，在家門口包養網排名就能把錢掙了。”周春調高興地說，村里還會按期組織到外埠景區進修進步前輩經歷。

現在，東坪村的一大量農家賓館面目一新，星空平易近宿、太空艙平易近宿遭到承認。熱忱好客的立場、整潔干凈的周遭的狀況、富有特點的美食佳肴，成為東坪村文旅財產的又一塊金字招牌。

作為一名終年駐扎在老界嶺的當地攝影師，楊永青見證了東坪村的成長變更。他開設自媒體賬號，記載推行故鄉的美，遭到粉絲追蹤關心點贊。“不少人來問我老界嶺游玩攻略，看到越來越多的人愛好上我的故鄉，特殊有成績感。”楊永青很驕傲。

本地還建成叢林餐廳、云頂咖啡、云中文齋等網紅打卡地，按期舉行“伏牛山開山節”、花田欣賞季、平易近謠表演、風俗體驗、避暑狂歡節、西醫藥文明夜市等運動，立異游玩辦事業態，不竭打造花費熱門，各地游客慕名而來。

將生態上風轉化為財產上風、成長上風，越來越多的村平易近從中受害。東坪村也獲評“國度叢林村落”“全國村落游玩重點村”等聲譽。

眼下，老界嶺溫泉游玩度假村項目扶植正如火如荼。將來，東坪村還將持續開釋生態盈利，為客居游客打造康養山居生涯空間，完美生態康養、山地避暑、村落休閑等多業態融會共興的文旅產物系統，讓文旅不竭出圈出彩。

在山西省臨猗縣薛公村，“新農夫”李楠（中）和養殖員在蟹塘邊（8月13日攝）。

暑未消，金風抽豐起。在山西省臨猗縣薛公村的蟹塘邊，“新農夫”李楠和養殖員拉起地籠，將青殼白肚、金爪黃毛的年夜閘蟹捕撈上岸，察看年夜閘蟹的發展情形。

位于黃河岸邊的薛公村，有50包養網00多畝黃河灘涂和近5000畝荒溝。近年來，本地將荒溝和灘涂停止整合，測驗考試成長特點水產養殖。黃河灘涂，水草豐茂、生態傑出，為年夜閘蟹的發展供給了優勝前提，讓守著黃河水、住在黃河灘的薛公村村平易近有了新的致富路。

本年39歲的李楠在西安市做過謀劃、design、游玩方面的任務。4年前，李楠傳聞故鄉黃河灘涂的變更，萌發了回家創業養年夜閘蟹的設法。在外打拼多年的李楠沒有想到，養殖年夜閘蟹并不不難，回籍創業的前兩年由於養殖技巧不成熟，蟹塘的年夜閘蟹成活率只要30%擺佈。之后，李楠開端體系進修年夜閘蟹的養殖技巧。放蟹苗、喂飼料、察看螃蟹脫殼、調試蟹塘含氧量、追蹤關心氣溫順降水……在養殖經過歷程中停止精緻化治理，顛末不竭探索，李楠養殖的年夜閘蟹成活率越來越高。顛末幾年盡力鉆研，現在，李楠已成為當包養地小著名氣的“養蟹妙手”，蟹塘也擴展到了500畝，村平易近們紛紜過去向他取經。

在養包養殖年夜閘蟹的同時，李楠應用本身曩昔任務的經歷，請人來拍攝、直播故鄉的黃河年夜閘蟹，用鏡頭展示魅力村落。他還借助電商拓展發賣渠道，由於養出來的年夜閘蟹個頭年夜、肉質好，遭到市場接待。

金風抽豐起，蟹包養腳癢。到玄月下旬，薛公村的蟹塘里，李楠和村平易近們養殖的年夜閘蟹，將迎來金秋時節的豐產。

新華社記者 詹彥 攝

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國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:

女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。今天的發布會，我們邀請到交通運輸部副部長付緒銀先生，請他向大家介紹水運智慧化轉型升級以及今年中國航海日有關情況，并回答大家關心的問題。出席今天發布會的還有，交通運輸部水運局局長楊華雄先生，中國航海學會常務副理事長張寶晨先生，天津市濱海新區副區長陳波先生。

下面，先請付緒銀先生作情況介紹。

2024-06-26 10:01:56

交通運輸部副部長 付緒銀:

女士們、先生們，新聞媒體的朋友們，大家好！很高興在這里和大家見面。感謝大家長期以來對交通運輸事業的關心和支持！

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視港口航運工作，多次作出重要指示批示，深刻指出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”“要加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港”，這些重要指示為水運高質量發展指明了方向，提供了根本遵循。交通運輸部深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，水運發展主要呈現以下四個特點：

在運量方面，水路運輸持續較快發展。近年來，水路貨運量累創新高。2023年水路貨運量達到93.7億噸，首次突破90億噸的大關。今年1—5月份，水路貨運量完成了38.6億噸，同比增長了7%；港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標箱，同比增長8.8%。從內河來看，長江和西江干線上的三峽船閘和長洲樞紐船閘今年以來合計通過貨物1.7億噸，同比增長了13.8%。1—5月，港口外貿貨物吞吐量完成了22.2億噸，同比增長了8.9%。我們沿海和內河、內貿和外貿水路貨物運輸均呈增長態勢。這是今年1—5月份水運經濟運行情況，簡單跟各位媒體朋友介紹一下。

在投資方面，水運建設投資保持高位運行。1—5月水運建設固定資產投資完成了786億元，同比增長了7.2%。一批水運重大項目建設正在穩步推進，平陸運河工程累計完成了335億元，3座大型樞紐，也就是平陸運河的三座船閘，均已進入了船閘主體施工階段。小洋山北作業區集裝箱碼頭項目去年開工以來已累計完成投資約45億元。還有長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實現了萬噸級江海船舶常年直達武漢，有力服務了中部地區的崛起。

相信很多記者朋友們也注意到，我部本月剛剛印發實施了《關于新時代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見》，提出了加快建設國家港口樞紐體系，全面攻堅國家高等級航道，打通內河航運堵點卡點，實施內河水運聯通體系工作，高質量構建現代化港口與航道體系等政策措施。各地交通運輸部門正在以這個意見為抓手，進一步加快水運規劃和建設，推進水運的高質量發展。

在可持續發展方面，我們多點發力加快轉型升級。今年以來，新能源、清潔能源繼續加快應用，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注，我國首艘自主研發建造的可載運700標準箱的江海直達純電池動力集裝箱船投入運營。國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設施覆蓋率超過了90%。今年上半年，我國港口新增7座大型自動化碼頭，已建和在建的自動化碼頭數量繼續位居世界首位。全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動長江干線與長三角高等級航道電子航道圖互聯互通，加快推進形成長江水系電子航道“一張圖”。

在出行服務方面，水路旅游客運加快發展。我們著力打造國內水路旅游客運精品航線，全國已有40多個城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業務。國際郵輪運輸加速恢復，今年上半年共有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪旅客運輸量預計達到49萬人次，其中二季度比一季度環比增長了接近60%，呈現了加速增長的態勢。

下一步，我部將按照黨中1對1教學央、國務院的決策部署，繼續深入推進水運高質量發展，加快建設交通強國水運篇，奮力當好中國式現代化的開路先鋒。

接下來，我們借今天這個機會，我還要簡要介紹一下今年中國航海日的有關情況。7月11日是我國第20個航海日。今年的航海日活動，將繼續發揮中國航海日活動周全國性、綜合性載體的作用，主場活動包括在天津市濱海新區舉辦的2024年中國航海日論壇等。7月11日當天還將發布中國航海日公告，航海日活動周期間也會舉行一系列活動。應當說，今年的活動比往年更加豐富，也更具有特色。在此，我也歡迎記者朋友們積極參加和宣傳報道我們今年的航海日活動，支持我們港口和航運工作。

我就簡要介紹到這里，謝謝。

2024-06-26 10:15:07

邢慧娜:

下面各位媒體朋友可以提問，提問前請通報所在的新聞機構。

2024-06-26 10:15:31

封面新聞記者:

我們注意到，交通運輸部去年發布的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》提出，到2027年我國將建設一批世界一流的智慧港口，請問目前的進展如何？接下來有何安排和舉措？謝謝。

2024-06-26 10:28:19

付緒銀:

感謝您的關注。加快推進智慧港口建設，是當前水運發展的重點領域，也是我們持續堅持的重點工作。今天我重點介紹一下智慧港口發展的情況。

目前，我們智慧港口正在逐步成為水運高質量發展的靚麗名片，一些領域已經實現從“跟跑”“并跑”到“部分領跑”的重要轉變。為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒注入了強大的動能。

近年來，我們持續深入推進碼頭裝卸設備、水平運輸設備以及堆場裝卸設備等自動化，在碼頭實現全面的自動化，智能化技術創新這些工作在不斷推進，我國港口的自動化技術水平和應用規模總體位居國際前列。

目前，我共享會議室國已建成的自動化集裝箱碼頭有21座，自動化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動化碼頭數量位居世界首位。基于5G技術的新一代自動導引車、無人集卡等智能化水平運輸設備率先投入使用，有的已經實現集卡自動化長距離運輸，比如在小洋山北30多公里的東海大橋上。還有，給大家舉一個簡單的例子來看我們自動化碼頭釋放的效能。在世界集裝箱第一大港上海港（現在集裝箱吞吐量世界排名第一），以前配載一艘船需要4個小時，現在隨著信息技術發展應用，5分鐘左右就可以完成一條船的配載工作，大大節約了時間，提升了效率；以前需要人工駕駛運輸車輛，現在已經開始規模運用自動駕駛車輛。自動化碼頭基本上都有這個功能，所以也可以看到，現在港口現場操作的人員會越來越少。

我們形成了成套的技術標準體系。我國制定發布了自動化集裝箱碼頭、自動化煤炭礦石碼頭設計規范等一系列的行業技術標準，充分發揮標準的引領作用，帶動和支撐了智慧港口建設發展。同時，我們也在推動相關技術和標準“走出去”，中國的自動化集裝箱碼頭建設技術方案已走出國門，在部分國家港口也得到了很好的應用。

我們的港口服務能力大幅提高。近年來，我們各個港口大力推進碼頭專業化、智能化改造，進一步提高了港口的作業效率。我國“北煤南運”的重要港口黃驊港，通過自主創新，港口實現了全流程的自動化作業和現場的無人化作業，裝船效率顯著提升，輔助作業時間也大幅壓縮，現在船舶平均在港時間縮短了2天左右。船舶運行周轉效率的提高，為航運企業、港口企業的降本增效都發揮了很好的作用。

下一步，我們將加快完善頂層設計和標準體系，研究建立智慧港口評價體系，大力推進傳統碼頭智能化改造，持續提升港口服務智慧化水平，加快發展新質生產力，為水運高質量發展貢獻更大的力量。謝謝！

2024-06-26 10:28:35

每日經濟新聞記者:

今年我國將迎來第20個中國航海日，我們注意到，今年的活動主題定為“智慧航海 暢行未來”，想問這一主題有什么考慮呢？多年來我們的航海日活動對交通文化傳承及行業發展產生了怎樣的影響？謝謝。

2024-06-26 10:32:49

付緒銀:

謝謝，這個問題請我的同事，交通運輸部水運局局長楊華雄同志跟大家介紹一下。

2024-06-26 10:33:05

交通運輸部水運局局長 楊華雄:

謝謝每日經濟新聞的記者朋友，你的這個問題確實提得非常好。中國航海日是我國涉海領域唯一由國務院批準的節日。今年航海日的活動主題是“智慧航海 暢行未來”。確實，設計這個主題還是深入考慮的，主要有兩點：

一方面是適應新時代航海事業發展的需要。當前，新一輪科技革命和產業革命深入展開，各類新興技術正日益融入到航海的各個領域，我國的智慧航海、智慧港口、智能制造等實踐探索正在全面展開，“智慧”同樣成為了航海事業高質量發展的重要特征。

另一方面是契合今年世界海事日的主題。7月11日既是中國航海日，也是世界海事日在我國的實施日。今年世界海事日的主題是“領航未來：安全至上！”領航未來，需要我們把握數字化、網絡化、智能化發展機遇，推動新一代信息技術與水運行業的融合創新，為未來航海事業轉型升級持續賦能，為世界航海事業發展貢獻中國智慧和中國力量。

自設立以來，在多個涉海行業及社會各界的廣泛參與下，航海日已經成為我國涉海領域級別最高、范圍最廣、綜合性最強的一個節慶活動，形成了廣泛而深遠的影響，取得了顯著成效。主要表現在以下三個方面：

首先是促進了文化傳承。7月11日是明朝鄭和首下西洋的日子。2005年鄭和下西洋600周年之際，國務院批準將每年7月11日確定為“中國航海日”，目的是引領人民群眾關心海洋、認識海洋，增強經略海洋的使命感、責任感和自豪感。每年航海日，我們通過豐富多彩的活動，普及航海和海洋知識，傳承航海文化、弘揚航海精神、宣傳航海事業成就和先進人物事跡，培育和提高了國民海洋意識和航海素質，特別是激發了青少年熱愛海洋、熱愛海洋事業的興趣，為海洋強國、交通強國建設營造了良好氛圍。

其次是推動了科技創新。科技創新是航海事業發展的核心動力。進入新時代，我們為航海日活動注入了現代科技內涵。每年航海日，我們都大力開展航海科學技術交流活動，發布航海研究最新成果，頒發航海科技獎項，組織開展學術交流活動，舉辦航海科技與教育博覽會，有力推動我國航海領域科技創新和人才培養。

再有就是推動了高質量發展。大家知道，海洋是高質量發展的戰略要地。我們大力推動向海圖強、向海而興，每年航海日舉辦高端論壇，共享發展知識，共謀發展良策，推動航海事業高質量發展。當前，我國海洋經濟實現大幅躍升，港口吞吐量繼續穩居世界首位，世界級港口群加速形成，我國航海事業呈現出蓬勃生機。

今天我就介紹這些，謝謝！

2024-06-26 10:33:27

科技日報記者:

近年來，新技術在航運業的應用逐步擴大，能否請航海學會介紹一下在推進我國航海領域科技創新方面都做了哪些工作？謝謝。

2024-06-26 10:34:01

中國航海學會常務副理事長 張寶晨:

謝謝科技日報記者的提問。作為全國性航海類和綜合性學術組織，中國航海學會一直在竭盡所能發展航海科技、繁榮航海文化、服務和聯系廣大航海科技工作者，不斷探索更新、更豐富、更有效的工作方式，比如開展學術交流、團體標準、科技服務、獎勵評價、人才育薦、科普教育以及智庫咨詢等各領域的工作。具體來說，面對航海科技前沿和發展趨勢，學會主要在兩個方面開展了工作，時間關系，主要從這兩個角度給大家作介紹。

一是堅持開展航海科技預測時租會議。我們每五年發布一次航海科技發展報告，通過這個報告回顧過去發展的狀況水平以及展望未來的發展趨勢，也對將來提出建議。同時，我們每年也對重大科學問題、工程問題和產業難題進行征集，比如我們征集到的“如何突破深遠海航行裝備制造與安全保障工程技術難題”入選了2021年中國科協的十大工程技術難題。

二是聚焦核心方向多措發力。現在的航運發展，綠色、低碳、智能、韌性是總的未來發展趨勢，學會也圍繞這幾個重點方向開展了不同方式的工作。比如圍繞智能綠色低碳建設的重大、長遠問題，我們在航海日活動周期間組織舉辦航運強國峰會，專門邀請航海領域產學研用政最高層次的人才在一起探討、研究相關問題，尋求共識、提出發展建議。圍繞航海安全應急、航海智能化、航運綠色低碳等多個領域，航海學會組建了國家級領域專家咨詢團隊，專門圍繞這些問題開展研究，對行業、企業進行咨詢。我們組建的這些團隊也形成了很多好的成果，同時我們還組織研編《智能航運產業與技術發展路線圖》《新能源綠色能源動力船舶技術路線圖》，我們還以“智能航運”為主題，去年舉辦了首屆世界航海科技大會，邀請國際上的先進國家來中國和我們的科學家們、專家們一起探討如何發展航海智能化問題。利用這個機會，我們也把國內自主研發的世界首艘規模最大的自主航行船“智飛”號提交給全世界的專家觀摩參觀，分享研究成果。同時我們也創建機制，促進產業鏈、資本鏈、人才鏈融合，搭建平臺，促進成果應用。另外，我們也在組建專家委員會、科技獎勵評審和青年科技人才育薦等方面向這些重點領域進行傾斜。

時間關系，我就介紹這么多，謝謝。

2024-06-26 10:34:19

央廣網記者:

我國海上救助打撈事業起步于1951年，請問能否介紹一下近年來救撈系統在完善基礎設施和救助設備更新方面有哪些新的探索？謝謝。

2024-06-26 10:48:37

付緒銀:

謝謝記者朋友，這個問題很好，說明你也關注我們中國海上救撈事業的發展。我來回答這個問題。

隨著我們經濟社會和交通運輸事業的快速發展，應該說我們整個救撈隊伍、海上搜尋救援的力量也在不斷壯大，包括我們國家的一些專業救助力量。救撈的整體發展水平和綜合能力位居世界前列。下面我簡單介紹一下具體情況。

1989年，國務院、中央軍委批復成立了中國海上搜救中心，之后建立了由我部牽頭的國家海上搜救、國家重大海上溢油應急處置兩個部際聯席會議，一共是24個成員單位，由來自于各個方面的中央部委、相關部門組成，涵蓋了我們海上應急、搜尋、救助各個方面的力量。沿海各省、自治區、直轄市和黑龍江省都有海上和水上的搜救中心，承擔我們日常的一些搜救組織工作，這是海上救助體制機制的基本情況。

今年1—5月份，全國各級海上搜救中心共組織、協調搜救行動561次，救助遇險船舶391艘、遇險人員3480人，搜救成功率達到了96%。

交通運輸部的救助打撈局，部署在煙臺、上海、廣州三個區域的專業救助打撈機構，是我們海上救助的專業力量。今年1—5月份，我們這個專業機構共執行應急救助搶險打撈任務347起，成功救助了遇險人員435名，成功救助的遇險船舶19艘，直接獲救財產總價值大概是27.49億元。

目前，我們專業救助力量部署有效覆蓋我國的全部沿海水域和國際搜救的責任區，整體布局日趨完善，應急能力不斷提升。在中國1.8萬公里的海岸線上，北起鴨綠江、南至南沙群島，我們共設置了24個救助基地、10個飛行基地和83個海上救助值班待命點，217艘救助打撈船舶、24架救助直升機、19支應急救助隊伍動態待命值班。針對各海區的特點，我們對救撈裝備和人員進行動態調整優化，比如說臺風季節，對東部地區和南部地區影響大，我們就在那集中力量；冬季北方的寒潮、大風比較多，我們就隨時調整部署救助力量，最大限度發揮海、陸、空聯動效應，全天候保障人民生命財產安全。可以說，中國救撈已初步建成了全方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應迅速、處置高效的立體救撈網絡。

剛才這位記者還問到裝備更新的問題，近年來我們也做了大量的工作，進行了一些探索，重點還是以科技賦能加快推動救撈發展模式轉型升級。主要有兩個方面：

第一方面是構建無人搜救體系。因為海上救助風險很大，提高現代技術對救助對象和施救人員都是極大的安全保障。所以通過構建無人搜救體系，實現更快捷、更高效、更便捷處置海上應急事件和安全事故，提高水上搜救效率。為此，救撈系統正在大力推進無人機、無人潛航器等新型海上搜救裝備和技術的研發與應用。

另一方面我們推進了新裝備的使用。今年1月份，我國自行設計建造的“南海救103”輪正式投入使用，這是我國海上專業救助力量主尺度最大、綜合救助能力最強、科技含量最高的新一代救助旗艦，功率達到了22000千瓦，在抵抗大風浪、臺風季節方面能發揮重要作用，主尺度船長度達到了137米，這艘船配備了無人艇、救助艇等專業救助設備，可搭載獲救人員200人，能夠勝任深遠海人命救助需求。近年來，我們也陸陸續續增加了一些高精尖裝備。就在今天，救撈系統新配備的AW189救助直升機正式投入救助值班待命，這型直升機最大航程可超過1000公里，最多可載客19人，搜救飛行半徑可達到200海里，能夠更加有力地保障海上人民群眾生命財產安全。所以，我們專業的救助力量和社會救援力量相結合，構建起了海上安全防護和應急救助的立體搜救力量，我們在往這個目標邁進，我們也有信心能夠把我們海上的救援力量建得更好，確保人民群眾的生命財產安全。謝謝！

2024-06-26 10:48:51

光明日報記者:

目前距離7月11日中國航海日活動還有兩周的時間，作為第20個中國航海日活動周的主辦地，請問濱海新區目前的準備情況如何？謝謝。

2024-06-26 10:49:08

天津市濱海新區副區長 陳波:

感謝光明日報記者朋友對我們工作的關心。濱海新區應該說非常幸運也非常榮耀，成為了2024中國航海日（第20個中國航海日）的主辦地，特別感謝交通運輸部和中國航海學會的充分信任。還有兩周時間活動周就要開幕，各項籌備工作已經進入了最后的沖刺階段。今年航海日活動周籌備工作開展以來，在交通運輸部的鼎力支持下、在中國航海學會專業的指導之下、在天津市委市政府堅強領導下，濱海新區區委區政府高度重視這項籌備工作，我們專門成立了籌備的協調工作專班，設立了10個工作小組集中辦公，全力推動籌備工作。主要有三個方面：

首先，我們突出貼心暖心，高標準做好各項保障工作。比如，在場地保障方面，實現了項目化、清單化、節點化，加強整個場地保障的調度落實，明確接待酒店的接待標準、餐飲品類，確保整個活動安全、優質、高效。在志愿者服務方面，招募了400名志愿服務者，開展展會禮儀、會場引導等工作，加強志愿者的航運知識包括市情區情的培訓，提高志愿者的服務質量。在后勤服務方面，也加強了相關電力、通訊、醫療等一些保障措施，建立了應急工作機制，開展綠色服務通道，全面做好參會嘉賓的服務保障。

第二，我們突出群眾可感可及、高水平做好文化活動策劃。這次活動周期間，將開展群眾文藝匯演、航海主題展、中國海圖展、少兒美術創意展等10多項群眾性文化活動，通過這些文化活動，讓廣大市民朋友積極參與、積極體驗，提升大家的海洋意識和航海素質，激發大家熱愛海洋、熱愛航海事業的濃厚興趣。此外，市級有關部門也將在全市范圍積極開展群眾性航海文化活動，進一步擴大航海日的社會影響力和群眾參與度。

第三，我們突出航海主題主線，高品質做好氛圍營造工作。圍繞弘揚新時代的航海精神以及本次活動的主題“智慧航海 暢行未來”，市、區兩級媒體將在活動周期間設立航海文化、航海科技專欄，國家海洋博物館、航母主題公園也將大幅增加航海科普教育內容。此外，天津在7月10日還要開幕天津2024國際航運展。在活動的主會場周邊主要道路、交通場站、熱門景點開展氛圍的營造，利用航海日活動周這個全國性載體和中國航海日論壇這個國際交流平臺，進一步宣傳推介濱海新區的發展成果，讓更多國內外朋友認識濱海、了解濱海、喜愛濱海。

我們將在已有的基礎上再細化、再提升各項籌備任務，確保各項工作進一步做深做細做實，為全國人民獻上一屆歡樂熱情、精彩無限的航海盛會。借此機會，也誠摯邀請社會各界朋友包括媒體朋友蒞臨濱海新區，親身感受城市的朝氣和活力。謝謝！

2024-06-26 10:49:23

中央廣播電視總臺央視記者:

我們知道，航運業的發小樹屋展離不開航運保障的保駕護航，請部長介紹一下近年來我國航海保障事業的發展情況以及未來發展的方向是什么樣的？謝謝。

2024-06-26 11:04:31

付緒銀:

謝謝您關心我們航海保障事業。說起航海保障工作，我想先介紹一組數據，今年1—5月份，我國沿海和內河港口進出港的船舶1247.4萬艘次，日均進出港船舶達到了82000艘次，貨物吞吐量達到了75.82億噸。這些滿載生產生活物資的船舶能夠安全高效地航行在江河湖海之上，其背后離不開我們巨大的航海保障工作，以及在后臺支撐海運和內河水運安全工作的很多航海保障工作者。

作為加快建設交通強國、海洋強國的先導性、基礎性和戰略性的工程，航海保障事業在黨的十八大以來取得了長足的進展。沿海航標從2013年的1.22萬座增長至2023年的2.06萬座，增長了68.8%，并且實現了航標遙測遙控全部北斗化。過去我們是用外國人的技術，現在我們基本上實現了北斗化的遙測遙控工作。海圖服務從以紙質海圖為主，發展為電子海圖全覆蓋并提供在線發布、實時的更新服務，2023年發行中國沿海電子海圖達到492萬幅；我們還建設了由23座北斗差分臺、75座北斗連續運行基準站組成的沿海北斗地基增強系統，提供厘米級的高精度導航定位服務；建設水上安全通信網，作為全球海上遇險與安全系統的組成部分，提供海上遇險安全通信服務；積極推進4G/5G建設和衛星通信應用，持續提升衛星寬帶數據通信能力。到目前，我國已建成全球規模最大的航海保障體系，實現了沿海港口航道“一圖覆蓋”，沿海水上安全通信“一網貫通”。

同時，航海保障是一項國際性很強的工作。我們作為國際航標協會、國際海道測量組織的理事國，國際搜救衛星組織的成員國，我們積極履行國際義務，按照國際標準，為航行于我國管轄水域的各國船舶提供導小班教學航服務；推動北斗衛星加入了國際搜救衛星組織搜救系統，這也是繼美國、俄羅斯以及歐盟之后的第4個中軌道衛星搜救系統，增強了我們全球遇險搜救的服務能力。

今年航海日的主題是“智慧航海 暢行未來”，隨著科技快速發展，航海保障事業也正朝著數字化、智能化方向加快轉型升級，我們將大力開展航海保障基礎設施數字化建設，打造“數字化發展底座”；強化智慧港口和智慧航道建設，推出智能化航海保障服務，加大力度推動航海保障事業適應航運事業的發展，在建立全球最大的航海保障網絡的情況下積極服務，為國際航運作出貢獻，引領全球航運業發展，不斷提升航海保障的綜合服務能力。

我就說這些，謝謝。

2024-06-26 11:04:46

海報新聞記者:

請問相比往屆航海日活動，今年的航海日活動有哪些值得期待的新亮點？謝謝。

2024-06-26 11:05:44

付緒銀:

請我的同事，航海學會常務副理事長張寶晨同志跟大家介紹一下。

2024-06-26 11:05:55

張寶晨:

謝謝付部長，謝謝記者朋友。我想您提到的問題也是關注航海日活動的廣大朋友們所共同關心的問題。剛才付部長也談到了，今年是第20個航海日。20年來，我國一直都在航海日舉辦各類活動，包括全國性活動，也包括每年都選擇一個主辦城市舉辦主場活動。在這個活動過程當中，如何打造亮點，讓這個活動可持續發展，也是作為主辦單位孜孜以求的一個方向。在交通運輸部領導下，在航海日活動組委會的指導下，中國航海學會和主辦單位一起，也在各承辦單位的支持之下全力開展。一方面，要持續守正，讓活動不斷發展，這也是為什么我們現在的航海日活動從航海日發展成為航海日活動周，活動越來越豐富，越來越受廣大社會面的歡迎。另一方面，確實設計如何創新，要不斷有新的亮點，這也是我們一直在努力的。從守正的角度，今年我們面上布置了航海日當天時租所有的中國籍船都將掛滿旗，航海類機構掛彩旗，11日上午9點，所有中國籍船舶都會鳴笛，全國航海類、涉海的學校、展覽館、博物館、科普基地，也都將向社會全面開放。7月11日當天，航海日活動組委會將向社會發出航海日公告，全國各地都會有各種各樣豐富多彩的活動，時間關系我不具體講了，總之是要讓人民群眾喜聞樂見，廣大的航海愛好者愿意參加。

從主場活動的角度，努力打造亮點方面，我們今年從三個方面努力：

一是突出國際性、主題性、專業性和前沿性，打造航海領域高端的國內國際交流平臺，核心板塊主場活動是中國航海日論壇，有主論壇，還有十幾個專題論壇，都將聚焦當前航海發展的新特點、新趨勢、新技術、新業態，涵蓋了船舶安全技術、海員服務、智慧港航、航運綠色轉型、航海安全教育、航海文化建設等各方面。第二個板塊，中國航海學術年會將邀請工程院院士、國家卓越工程師團隊、航海科技獎特等獎項目的代表作學術報告，也將對全國遴選的優秀論文在會上進行交流，并且圍繞著航運綠色發展舉行專題研討會。

二是突出航海日主論壇和活動周啟動儀式發布環節的權威性、典型性和豐富性，屆時將發布中國航運發展報告、智慧港口建設成果、安全誠信航運公司以及船舶的名單，也將利用這個個人空間機會公布航海領域的全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰名單，以及中國航海學會科技獎獲獎名單。今年是新中國成立75周年，也是招商局“海遼輪”起義75周年，今年我們將邀請“海遼輪”船長在發布環節發出“為加快建設交通強國水運篇建新功”的倡議。

三是突出公眾的參與性。今年主場多項活動都將采用直播形式，以便大家實時收看。天津國家海洋博物館將舉行航海文化論壇、航海科普季啟動式、航海科普夏令營開營式、中小學生航海書畫比賽優秀作品展，同時還有“匠說航海”科普講座、中國海圖專題展等活動，為公眾提供全方位、多角度的航海科普文化體驗平臺，讓公眾在獲得豐富的航海歷史與文化知識的同時，還能親身感受到航海文化的魅力。

明年是中國航海日20周年，我們也將圍繞明年如何進一步打造亮點，聽取大家的意見建議。謝謝！

2024-06-26 11:06:13

中國日報記者:

我的問題是有關鐵水聯運的。我們注意到，今年4月份在浙江召開了集裝箱鐵水聯運發展現場推進會，能否介紹一下目前在推進鐵水聯運發展方面有哪些進展和成效？謝謝。

2024-06-26 11:14:48

付緒銀:

您這個問題提得很好，也是我們現在正在加緊推動的一件事，請水運局局長楊華雄同志給大家作介紹。

2024-06-26 11:14:59

楊華雄:

謝謝付部長，謝謝中國日報的記者，說明你對我們水運非常關注，同時也是對交通運輸，特別是綜合運輸發展的關注。

推進鐵水聯運發展，是交通運輸部近幾年來一直持續推進的一項重點工作。剛才您提到，4月下旬在浙江寧波的集裝箱鐵水聯運發展推進會，就是要推進鐵水聯運的發展，進一步優化運輸結構調整，推動水運行業的高質量發展。這項工作黨中央、國務院是非常重視的，在國民經濟和社會發展的第十四個五年規劃和2035年遠景規劃目標中明確提出了，要加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，也就是公路轉鐵路和水路。今年2月份，中央財經委員會第四次會議再次強調，要降低全社會物流成本，優化運輸結構，強化“公轉鐵”“公轉水”。我們部里一直把鐵水聯運工作作為推進“公轉水”“公轉鐵”的重要抓手，會同相關部門積極采取有效措施，取得的成效還是很明顯的。

在推進基礎設施硬聯通方面，重點解決鐵路進港“最后一公里”問題。“十四五”期間，我部會同財政部實施國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈，支持了110個鐵水聯運型樞紐，引導鐵路專用線接入港區。目前，全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率已經超過了90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯運網絡將更加完善。

在加強標準規則軟聯通方面，我部印發實施了《鐵水聯運標準化行動方案（2023—2025年）》，發布了《港口海鐵聯運電子數據交換技術要求》《多式聯運貨物分類與代碼》等多項國家和行業標準，鐵水聯運的標準體系不斷健全。江蘇、浙江、湖北等地建立了省級多式聯運公共信息服務平臺，福建、山東、江西等地港口和鐵路電子數據交換系統實現了數據對接，鐵水聯運信息互聯共享取得了實質性進展。同時，我們加快推進“一單制”“一箱制”，示范推進了聯運服務“一單到底”、聯運組織“一箱到底”、聯運信息“一站共享”、支持政策“一體聯動”，使鐵水聯運銜接更加順暢。

為了充分發揮鐵水聯運效能，我部積極推動集裝箱、大宗貨物鐵水聯運發展，全國鐵水聯運保持了較快增長。剛才付緒銀副部長在一開始提到，1—5月份我國港口集裝箱吞吐量同比增長了8.8%，1—5月份全國港口鐵水聯運完成了479萬標準箱，同比增長了17.6%；我國“北煤南運”的煤炭下水全部采取鐵路集港，1—5月完成了4億噸，充分發揮了水路、鐵路運輸的比較優勢和綜合運輸的組合效率，有效降低了交通的物流成本，有力促進了綜合交通運輸的高質量發展。謝謝！

2024-06-26 11:15:22

邢慧娜:

時間關系，最后一個問題。

2024-06-26 11:16:25

南方都市報記者:

今年航海日活動在天津濱海新區舉行，請問天津有哪些特色航海文化，在推進航運發展方面有哪些舉措？謝謝。

2024-06-26 11:18:18

付緒銀:

感謝記者朋友的提問。大家都知道，天津市航海歷史文化底蘊深厚，航海相關產業也很發達，在大力發展現代港口經濟、完善集疏運體系、增強航運中心功能等方面，這些年都取得了積極的成效。所以說我們今年航海日活動的主場放在天津濱海新區，也是考慮到了上述的因素。除此之外，還有一些其他因素，請濱海新區陳波副區長再給大家介紹一下。

2024-06-26 11:18:33

陳波:

感謝緒銀副部長，感謝記者朋友的提問。剛才緒銀副部長也把新區的一些情況作了介紹。濱海新區位于天津東部沿海，地處環渤海經濟帶和京津冀城市群的交匯點，是亞歐大陸橋最近的東部起點，擁有153公里的海岸線，海域面積達到2146平方公里，因此向海而興的稟賦是與生俱來的。有幾個方面的優勢：

首先是港口優勢得天獨厚。天津港是京津冀及“三北”地區的海上門戶樞紐，經多年發展，已成為兼具集裝箱、干散貨、滾裝汽車等多種運輸功能的復合型大港，同180多個國家和地區、500多個港口保持貿易往來。2023年，天津港完成貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱吞吐量達到2218萬標箱，創歷史新高，連續多年穩居全球十大港口之列。同時，天津郵輪母港是我國北方第一個郵輪母港，預計今年接待郵輪艘次達到100艘，國內外游客達到30萬人次。

二是海洋產業獨具特色。包括中石化高端新材料產業集群等一些重大項目加快推進，海水淡化裝機規模全國領先，船舶及海工裝備租賃業務占全國80%，形成了以海洋油氣、裝備制造、海洋文旅、航運服務等為代表的海洋產業體系，海洋經濟規模達到了3300多億元，成為國家首批海洋經濟創新發展的示范城市。

三是海洋文化源遠流長。濱海新區是我國海鹽生產的發祥地之一，在商周時期就出現了早期的漁鹽之業。這里還有被史學家評為“一個北塘鎮、半部晚清史”的北塘古鎮，被譽為海上故宮的國家海洋博物館，又有濱海圖書館等網紅新地標，形成傳統文化和時尚交流的交相輝映、歷史積淀與現代文明和諧共存的生動局面。

在下一步發展當中，我們將始終服務重大國家戰略為己任，圍繞打造世界一流的智慧港口、綠色港口和北方國際航運核心區的功能定位，深入實施港產城融合發展戰略，加快發展航運經濟、航運金融、海事服務等航運服務業，做大做強海鐵聯運、冷鏈物流、跨境電商等樞紐經濟，積極培育新興業態，推動港口、產業、城市深度融合、整體發展，更好服務京津冀協同發展和“一帶一路”，在全面推進中國式現代化新征程上作出濱海的貢獻。謝謝！

2024-06-26 11:18:53

邢慧娜:

今天的發布會就到這里，感謝四位發布人，也感謝各位媒體朋友，大家再見。

2024-06-26 11:19:32