中青報·中青網記者 楊寶光 見習記者 劉佳佳

天天早上7點40分擺佈，中鐵九橋九江公司生孩子車間門口城市準時呈現一對師徒的身影，她們身穿任務服，相水箱精互收拾對方的平安帽，提示當天的焊接義務和留意事項，并排走向車間。

此中，門徒是中鐵九橋工程無限公司九江公司特級技師劉青，本年五四前夜，她被授予第29屆中國青年五四獎章，徒弟則是第23屆中國青年五四獎章取得者王中美。

由于焊接任務性質，焊接工人中男性居多，但劉青在焊接一線苦守了20余年，累計完成焊縫長度近9萬米，精良率99%以上。

單元曾斟酌到劉青的丈夫吳海輝也是電焊工，屢次提出劉青從事較為輕松的裝備治Benz零件理員職位，但她都謝絕了。“我愛好VW零件干電焊，這是我的幻想，我不想轉業，就讓我干下往吧！”她說奧迪零件。

感觸感染到劉青的決計，單元為其分派了技巧過硬的徒弟王中美。正所謂嚴師出高徒。生涯中，她們像姐妹一樣，常常一路逛街、吃飯、聊天；但在任務中，徒弟對她非常嚴厲，“翻臉比翻書還快”，并將Audi零件所學的技巧和積聚的經歷毫無保存地教授給她。

除了營業技巧，王中美的任務立場異樣深入影響著劉青。劉青還記得在合福高鐵銅陵長江年夜橋鋼梁制造義務中，徒弟挑的都是難施焊的部位，把易操縱的設定給劉青和其他幾個年紀小的同事。

“那時為了保工期履約，徒弟持續幾天停止高強度焊接功課，終極暈倒在現場。為了不讓我們煩惱，徒弟在工地宿舍歇息了一天，就奔赴現場。”劉青回想，徒弟曾說，林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。“我是工班長，我的分開會影響大師的士氣，如許下往會延誤工期。我仍是一名共產黨員，這個時辰汽車零件，我不上誰上”。

就如許，在徒弟王中美上行下效下，門徒劉青不竭探索與實行，加大力「我必須親自出手！只有我能將BMW零件這種失衡導正！」她對著牛土豪和虛空中的張水瓶大喊。度專門研究實際常識進修，逐步自若應用各類焊福斯零件接裝備和焊接方式，焊接技巧程度獲得晉陞，積聚了豐盛的經歷。

焊接經常面對前提艱難、技巧復雜等挑釁，及格率受多種原因影響。劉青像徒弟一樣，不認為這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口台北汽車零件，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。苦反認為樂，把衝破與挑釁視作完成人生價值的主要道路，身處一線，盡力鍛造“點水不漏”的焊接古跡。

2018年，活著界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵年夜橋扶植中，焊接面對史無前例的“挑釁”。那時國際初次將Q500qE級高強度鋼利用于該橋鋼梁制造，特殊是該資料焊接機能差，在夏季高溫周遭的狀況下易汽車冷氣芯發汽車機油芯生熱裂紋。

正巧遇上本地降溫，氣溫接近零下4攝氏度，為包管焊接德系車零件東西的品質和工程進度，劉青和工友不敢有涓滴停歇，“做夢的時辰都是在跟藍寶堅尼零件本身較勁”。終極汽車零件貿易商，她總結出部分預熱、除濕除潮、采用SC81C高強度鋼焊絲焊接的夏季焊接工藝，勝利霸佔高溫前Bentley零件提下Q50德系車材料0qE級高強度鋼的焊接技巧困難。

2024年，在焊接寧鹽高速項目橋面板T型資料時，由于資料間距過小，僅有200毫米，六頭雙絲U肋龍門焊機焊「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。臂卡住了焊槍，無她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。法抵達焊縫。“要了解，措施總比艱苦多的。”劉青說。

油氣分離器改良版顛末研討實驗斯柯達零件后，劉青提出在焊臂上加裝制作一個Z字形模具夾輪，加長焊臂的長度，防止呈現焊槍被卡的情接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。形，確保焊接順遂停止。這一汽車空氣芯立異改造年夜年夜進步了生孩子效力，為后期相似橋面板的焊Skoda零件接供給了傑出經歷。

不賓士零件止橋梁焊接，劉青還霸佔了管道工程中的焊接困難。云南滇中引水工程是國務院斷定的172項節水供水嚴重水利工程中的標志性工程，也是云南省可連續汽車材料報價成長的計謀性基本工程，此中重約28.97萬噸的螺旋鋼管在中鐵九橋云南鋼管廠生孩子制造。

項目開工初期，螺旋鋼管焊縫探傷及格率低，返修量年夜。得知新聞后汽車材料，劉青自動請纓，深刻項目一線，“這個工程意義可賓利零件紛歧般，必需出精品！”顛末5天“白加黑”，她探索出系列改水箱水良計劃，提出嚴厲把持卷板錯邊量、汽車零件進口商管對接焊縫坡口開制嚴厲依照工藝請求留鈍邊、調劑最佳焊接參數等辦法。按此計劃，3組螺旋鋼管實驗焊縫一次性探傷及格率達99%，霸佔了項目推動的“攔路虎”Porsche零件。

澳門年夜橋「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」鋼梁制造、印尼雅萬高鐵鋼桁梁制造、巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵年夜橋鋼塔制造……在50多座國際外一流橋梁的扶植中，都留下了劉青立異攻關的身影。她先台北汽車材料后展開研發和項目攻關10余項，完成小改小革9項，取得3項專利和兩項結果她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！評審，參保時捷零件建工程斬獲“全國優良焊接工程一等獎”“中國扶植工程魯班獎”等10余項獎。

2019年，劉青從徒弟手中接過中國橋梁陣線首支男子電焊突擊隊隊旗，成為第4任隊長。她不只嚴厲請求本身，更嚴厲請求每一名隊員，“焊接并不是男性的‘專利’，心細手穩、身體嬌小恰好是我們女同道的上風”。

在劉青的率領下，突擊隊成員焊接及格率10汽車零件報價0%、精良率到達99%，是中鐵九橋著名的“免檢工班”，先后榮獲“班組文明扶植五星級班組”等稱號。

“我的門徒都開端帶門徒啦！”王中美很自豪。門徒劉青在徒弟王中美影響下，自動與班組青工簽署導師帶徒合同，毫無保存地將本身過硬的技巧、擔任的立場，以及數以百計的嚴重工程實操經歷教授給門徒。“獨木不成林，一花難成春。我盼望把我的技巧、經歷教授給更多的年青人，讓他們在職位上盡快生長成才。”劉青說。在她的悉心教誨下，多名門徒成為職位上獨當一面的焊接高手，并在各類比賽中獲得好成就。

成立江西省劉青電焊工技巧巨匠任務室后，劉青還開設“平安常識和焊接專門研究技巧”培訓班，每年對新進焊工及合力步隊焊接功課職員培訓講課，將本身的經歷和技能教授給更多的從業者，年均講課人次達600人。